凯迪拉克官宣！2026的周冠宇还有哪些可能

博塔斯和佩雷兹成功返回围场

周冠宇还有哪些可能

新闻始末

2025赛季夏休期后第一个比赛周，围场内的肥皂剧终于迎来结局，凯迪拉克在犹豫了半个多赛季之后，最终敲定并官宣，博塔斯和佩雷兹为其2026的正式车手！

虽然看起来这次官宣有点突然，但结合上一周的新闻和消息看，博塔斯和佩雷兹的加盟并不意外

早在上周三RN365、PlanetF1等国外媒体就接连报道两人的签约，虽然还有媒体在唱反调，但大多数传统的媒体都出来站台，直至ESPN也发布了相关报道后，质疑的声音也也跟着消失了

在这之后，就是本周二，博塔斯突然在自己的社交媒体发布了一个有美国国旗的图片，并且凯迪拉克也与其互动，就在车迷认为这是个人官宣后15分钟

凯迪拉克的社交媒体，也相继发布了官宣内容。如此，一度呼声颇高的周冠宇，也就失去了加盟这一围场新军的机会，未来的小周，还有哪些可能呢？

Alpine或者继续储备

虽然没有机会成为凯迪拉克的正式车手，但周冠宇的围场之旅貌似并没有因此完全画上休止符

有消息称，随着Alpine新领队的到任，科拉平托的席位也变的不确定，虽然Alpine还有保罗·阿隆正在等待机会，但已经拥有加斯利的法国车队，可能更需要帮助车队成长的即战力，周冠宇也因此进入Alpine备选名单的讨论中

除此之外，周冠宇还可以考虑继续担任储备车手效力于法拉利或者凯迪拉克

其中凯迪拉克可能更有机会获得上场，虽然博塔斯和佩雷兹都已经确认签约，但作为毫无底蕴的车队，存储一个拥有F1竞技经验的年轻车手，是一种可能

尤其周冠宇有法拉利的驾驶经验，完全可以帮车队在适应法拉利引擎上，获得利好

电动方程式

在去年周冠宇寻找席位的阶段，FE电动方程式的相关人士，就曾放出消息，欢迎周冠宇的加盟

相较于印地赛车，电动方程式可能对周冠宇来说更加适合，首先这是一个全球性的赛事，其次还有一支中国背景的车队

但缺点就是，如果真的进入了FE的范畴，周冠宇可能很大概率无法返回F1的赛道，这要归功于FE世界冠军在德弗里斯在F1赛道上的糟糕表现

跨度极大的两个顶级赛事，貌似不存在可以兼容的情况，此外两者之间的商业价值以及知名度也非常大，假使周冠宇在FE取得成功，但也会因为跳出F1而很难回归！

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